Показ всех 5 элементов

Показать категории

Для модернизации автомобилей LADA можно установить самоблокирующийся дифференциал. Для Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива, установка производится в передний или задний редуктор, разумеется можно установить сразу и туда и сюда. В классические модели ВАЗ 2101-2107 устанавливается только в задний редуктор.

Зачем нужен самоблокирующийся дифференциал и что это?

При движении автомобиля через коробку передач и трансмиссию передается крутящий момент на ведущую ось которая крутит колеса. Например на поворотах или при движении колёс по разным дорожным покрытиям, колеса ведущей оси должны вращаться с различной друг от друга скоростью. Для этого на автомобилях LADA таких как Калина, Гранта, Приора, Веста и классические модели устанавливают дифференциал. Его также устанавливают практически во все автомобили по всему миру. Но к сожалению у дифференциала есть минус. Рассмотрим его на примере, когда одно колесо попало в грязь или яму, оно будет просто буксовать, так как дифференциал посчитает, что на колесе нет нагрузки и будет больше передавать на него крутящий момент. А второе колесо будет стоять на месте, потому что находится на твердой поверхности и дифференциал посчитает, что на нем уже есть нагрузка и не передаст крутящий момент. Вот как раз для решения этой проблемы устанавливают блокировку в дифференциал. Постоянно блокировать дифференциал нельзя. Большая нагрузка на ведущие колеса приведет к выходу из строя коробки передач или других узлов трансмиссии. Для это нужно было найти золотую середину, между постоянно заблокированном дифференциалом и свободным. И решение было найдено созданием самоблокирующегося дифференциала.

Что вам даст покупка и установка самоблокирующегося дифференциала для ВАЗ? Основной плюс это увеличение проходимости. Автомобиль перестанет буксовать на скользких поверхностях или в грязи. При необходимости сделает работу колес синхронной.

Сейчас на рынке автозапчастей продают различные самоблокирующиеся дифференциалы:

  • Дисковая блокировка дифференциала на ВАЗ (на 22 и 24 шлица);
  • Винтовая блокировка дифференциала на ВАЗ (на 22 и 24 шлица).

Винтовая блокировка предпочтительнее для повседневного использования по нескольким причинам:

  • Цены на винтовые самоблокирующиеся дифференциалы значительно ниже чем у дисковых;
  • Срабатывание более мягче в сравнение с дисковыми блокировками;
  • Проверенная надежная конструкция;
  • Большой ресурс работы.

Винтовые блокировки больше подходят для повседневной езды, туризма и любительского спорта. Устанавливают ее на заднеприводные авто (2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107), переднеприводные (2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, 2110, 2111, 2112, Калина, Гранта, Приора, Веста) и полноприводные LADA 4х4 (2121, 21213, 21214, 2131, 2123 Шеви Нива).
Для любителей автоспорта (кольцевые гонки, ралли, ралли кросс, дрифт) используют дисковую блокировку дифференциала.

Не имеет значения, какой самоблокирующийся дифференциал вы выберите, самое главное, чтобы он был качественный и выполнял свою основную задачу — блокировал дифференциал, когда это действительно необходимо. Это положительно скажется на покрышках, коробке передач и самое главное на Ваших нервах.

В нашем интернет-магазине вы можете купить блокировку дифференциала для ВАЗ по привлекательной цене без предоплаты и с доставкой по всей России транспортными компаниями или почтой.