Отображаются все 15 результатов

Показать категории
Карбюратор 41780-1107010-00
Close

Карбюратор 41780-1107010-00

Товар в наличии
3.990 руб.
Карбюратор 21400-1107010-70
Close

Карбюратор 21400-1107010-70

Товар в наличии
3.690 руб.
Карбюратор 21400-1107010-20
Close

Карбюратор 21400-1107010-20

Товар в наличии
3.790 руб.
Карбюратор 21053-1107010-20
Close

Карбюратор 21053-1107010-20

Товар в наличии
4.830 руб.
Карбюратор 21050-1107010-20
Close

Карбюратор 21050-1107010-20

Товар в наличии
4.830 руб.
Карбюратор 41780-1107010-30
Close

Карбюратор 41780-1107010-30

Товар в наличии
4.790 руб.
Карбюратор 4178-1107005-40 для ГАЗ
Close

Карбюратор 4178-1107005-40 для ГАЗ

Товар в наличии
4.990 руб.
Карбюратор 21083-1107010-31
Close

Карбюратор 21083-1107010-31

Товар в наличии
4.940 руб.
Карбюратор 21083-1107010-00
Close

Карбюратор 21083-1107010-00

Товар в наличии
4.790 руб.
Карбюратор 21081-1107010-00
Close

Карбюратор 21081-1107010-00

Товар в наличии
4.950 руб.
Карбюратор 21080-1107010-00
Close

Карбюратор 21080-1107010-00

Товар в наличии
4.820 руб.
Карбюратор 21073-1107010-00
Close

Карбюратор 21073-1107010-00

Товар в наличии
4.820 руб.
Карбюратор 21070-1107010-20
Close

Карбюратор 21070-1107010-20

Товар в наличии
4.790 руб.
Карбюратор 21070-1107010-00
Close

Карбюратор 21070-1107010-00

Товар в наличии
4.740 руб.
Карбюратор 11110-1107010-00
Close

Карбюратор 11110-1107010-00

Товар в наличии
4.720 руб.

Автолюбители с большим стажем вождения не по наслышке знают о приборе, который ушел на заслуженный покой, благодаря развитию альтернативных способов подачи горючего в двигатель. Карбюратор по праву заслужил своё признание за свою надёжность. Его использовали как при постройке любительских моделей авто, так и в сфере автоспорта. Для безотказной работы он конечно требует к себе внимания. В конце 1980-х годов крупные мировые автопроизводители постепенно начали отказываться от этого узла, в нашей стране это произошло немного позднее.

Даже такое известное предприятие как Национальная Ассоциация гонок серийных автомобилей (NASCAR) не очень давно объявила, что тоже переходит от механики к впрыску.

Карбюратор — представляет собой элемент системы питания двигателя, который дозирует и подает горючую смесь. Если говорить проще — он смешивает топливо с воздухом и направляет его в цилиндры.

Карбюратор для Лада (ВАЗ) в интернет-магазине

На устройстве имеются специальные винты для регулировки оборотов. Плавность хода зависит от смеси, которая поступает в ДВС. Авто разгоняется из-за работы дросселя, смесь проходит через ускорительный насос. Самое главное правильно отрегулировать узел, но это не просто, мало горячего — плохо, не заведется. Много — тоже плохо, зальёт свечи.

Бесперебойная эксплуатация требует систематических корректировок. Перепады температуры воздуха и давления на улице, уровень поплавка — это небольшая часть переменных, которые влияют на качество топлива, а его объём зависит от диаметра жиклёров. Состав можно корректировать вручную. Многим поклонникам быстрой езды, да и те кто не любит особо гонять процесс тюнинга знаком.

Характер мотора напрямую зависит от настройки карбюратора. Если даже вы поставите самые крутые запчасти, ощутить по-настоящему огромную радость не получиться без идеально настроенного прибора. Силовой агрегат сразу отзовётся, когда нажмете на педаль и рванет с места со всей мощи.

Немного богатая смесь прибавит мощности движку, но стоит чуть перестараться и произойдёт заливание свечей. И наоборот необогащенная смесь уменьшит крутящий момент, при этом возрастёт вероятность детонации.

Заводится плохо, на холостых плавают обороты, при нажатии на педаль газа глохнет, идет черный дым. Всё это говорит о некорректной настройки данного узла.

Как правильно отрегулировать?

Чтобы избежать все вышеперечисленные проблемы достаточно отрегулировать настройки. Делается это очень просто, при помощи отвёртки изменяем момент открытия жиклёров. Новый заводской карбюратор продаётся уже полностью настроенным, для серийных машин обычно параметры для меньшего расхода бензина.

Количество проходящего воздуха напрямую зависит от диаметра диффузора. Соответственно чем больше воздуха, тем выше мощность. Главная задача: мгновенный отклик авто на работу дросселя.

Если не вдаваться в подробности, то электронный впрыск намного эффективнее чем механический. Так как состав смеси у него определяет ЭБУ (мозги), основываюсь на показаниях различных датчиков. А карбюратор нужно постоянно перенастраивать под условия окружающей среды. На состав горючего влияет давление, влажность и температура.

На этой странице представлены оригинальные карбюраторы производства Димитровградского автоагрегатного завода, все они проверены и полностью готовы к установке.