Сцепление — это важнейшая неотъемлемая часть любого автомобиля. Без него не будет работать коробка переключения передач (КПП) и соответственно невозможно будет тронуться с места. Основной задачей сцепления является временное отсоединение трансмиссии от двигателя с последующим мягким соединением. Чтобы было понятнее давайте вспомним, что такое трансмиссия — это система различных механизмов, которые передают крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Как мы уже говорили главная задача сцепления — это мягкое соединение с двигателем например при начале движения или для комфортного переключения передач. Помимо этого, сцепление помогает смягчить большинство ошибок водителя, к примеру, когда он резко тормозит,а скорость при этом включена или когда водитель случайно пытается включить неподходящую передачу. Благодаря наличию в автомобиле сцепления, коробка переключения передач служит гораздо дольше, без него она бы вышла из строя за несколько дней, а может и раньше.
Механизм сцепления состоит из нескольких элементов:
- диск сцепления нажимной или корзина;
- диск сцепления ведомый;
- выжимной подшипник.
И так, мы постепенно дошли до основной проблемы.
Какие могут быть дефекты у сцепления и как это обнаружить?
Рассмотрим несколько моментов которые свидетельствуют от неисправности сцепления: если у педали сцепления очень большой или маленький свободных ход, передачи плохо включаются, не характерный шум.
Самой частой причиной неисправности является неправильная регулировка троса сцепления, из-за этого передачи включить довольно проблематично. Если при этом выжать педаль сцепления и включить передачу, автомобиль начинает движение, хотя этого не должно происходить, так как мотор отсоединен от коробки передач.
Тогда почему это происходит? Когда вы нажимаете на педаль диск сцепления ведомый целиком отсоединяется от мотора и проскальзывая отдает частично крутящий момент на коробку передач. Это неблагоприятно сказывается на накладки диска, а в конечном результате ведет к его замене.
Еще одна проблема возникает, когда накладка на диске сильно изнашивается, что приводит к пробуксовке и потери крутящего момента от мотора. В первую очередь это появляется на четвертой передаче, потом на третьей, второй и первой. Как проверить истирание накладки? Для этого при движении на высшей передачи со скоростью примерно 40 км/ч резко нажмите на газ и следите за оборотами двигателя. Если обороты будут повышаться, а скорость не вырастет в добавок вы можете почувствовать характерный неприятный запах палённого в салоне. Все это говорит о том, что пара менять сцепление.
Как выявить неисправность выжимного подшипника? Нужно нажать до упора педаль сцепления, если при это вы услышите посторонний звук, значит пора заменить выжимной подшипник.
Несколько полезных советов для того, чтобы сцепление прослужило дольше. Старайтесь резко не трогаться и тормозить. Когда стоите на светофоре, переводите коробку передач на нейтральную передачу, не держите выжатым сцепление.
Если сцепление вышло из строя или появились первые признаки того, что его скоро придется менять, то обращайтесь в интернет-магазин vazoriginal.ru — мы с удовольствием вам поможем.
В нашем интернет-магазине вы можете купить комплект сцепления в сборе на все модели ВАЗ (Лада) по привлекательной цене и доставкой по всей России транспортными компаниями или почтой.