Передние и задние редукторы с блокировкой дифференциала винтового (червячного) типа очень популярны среди Нивоводов, а также любителей рыбалки, охоты или туризма, благодаря нескольким преимуществам.
Винтовой самоблок (его еще называют дифференциал повышенного трения) не ухудшает управляемость, автомобиль отлично слушается руля особенно в поворотах, так как самоблок не блокируется полностью, коэффициент блокирования увеличивается по нарастающей и зависит от того, как вы давите на педаль газа. Зима идеальное время для испытания этого агрегата. Благодаря блокировке на скользких поверхностях или в глубоком снегу вы сможете реализовать весь потенциал полного привода, что придаст Вам больше уверенности на сложных участках дороги. Позволяет проходить повороты в управляемом заносе. Разгон по скользким поверхностям происходит существенно быстрее.
Червячный само блокирующийся дифференциал в отличие от других типов блокировок имеет более комфортный, мягкий момент блокирования. За счет того, что он срабатывает плавно, от этого значительно меньше страдают элементы трансмиссии такие как привода, полуоси и шрусы.
Данный самоблок без проблем можно установить в стандартный РПМ Лада 4Х4 (2121-21213-21214-2131) и Шевроле Нивы 2123. Если конечно на вашей машине не установлены огромные колеса. Рекомендуемый преднатяг для самоблока в передний мост 5-6 килограмм, в задний 8-9 кг.
10 сателлитов в винтовой блокировке имеет больше точек соприкосновения между собой, что способствует уменьшению нагрузки на каждый сателлит благодаря равномерному распределению нагрузки. Количество сателлитов увеличивают ресурс работы.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести РПМ и РЗМ с самоблоком полностью отрегулированные и готовые к установке.