В этой статье мы поговорим о тюнинге подвески, а точнее про лифт-комплект на Ниву 2121, 21213, 21214, 2131, Urban и Шевроле Ниву (ВАЗ 2123).
Автомобиль Лада Нива наиболее популярен в странах СНГ, по причине её доступности и конечно отличных внедорожных характеристик. Отечественные внедорожники идеально подходят для тюнинга, в том числе передней и задней подвески. Автолюбителям, которые решат самостоятельно этим заняться, хочется сразу сказать, что это дело не простое и займет определенное время и силы.
Для тех у кого нет времени этим заниматься всегда можно обратиться к профессионалам, но как правило цена на такую услугу достаточно высокая. Конечно, не каждый захочет тратить значительную сумму на лифт подвески не самого дорого кроссовера, поэтому можно все выполнить самостоятельно. Заодно можно приобрести силовой бампер и экспедиционный багажник, и с удовольствием отправиться в путешествие по всему миру на своей Ниве или Шниве.
Варианты лифтинга
Каким образом и кто вам будет делать лифт думайте сами. Дальше речь пойдет о некоторых нюансах, для более развернутого представления об этой процедуре. Есть два варианта по доработке подвески:
- кузовная;
- подвесочная.
Кузовной лифт подразумевает поднятие всего кузова с помощью дополнительных подставок и доработке ещё много каких элементов. Но для Нивы и Шеви такой вариант не используют, так как отсутствует рама, а без неё никак. Получается, что остается только подвесной лифтинг. Благодаря которому автомобиль приобретает сразу несколько преимуществ:
- повышенная проходимость;
- поднимается сразу вся машина;
- возможность установки больших колес при этом подрезать арки не нужно;
- придает более индивидуальный вид;
- идеально подходит для охоты, рыбалки, туризма и преодоления различных дорожных преград.
Если удастся «задрать» авто на 4,5 - 5 см или на все 6 см, в этом случае без проблем есть возможность установить колеса размером до 29 дюймов, что согласитесь — совсем не плохо. Хотелось бы отметить, что колеса увеличенного диаметра, конечно увеличат расход топлива.
Есть мнение, что можно просто обрезать арки, и поставить шины на 33 дюйма и таким образом поднять свой внедорожник. Но как показывает практика, такое решение приподнимает авто не существенно. Наш совет сделать лифт и заодно поставить колеса на 31 дюйм. Данный вариант будет удачнее всего. Следует обратить внимание на грамотный выбор дисков и не стоит забывать о надлежащем хранении между сезонов.
Есть один минус про который хотелось бы упомянуть. После лифтинга срок службы внутренней гранаты и пыльника сокращается. Для решения проблемы необходимо заменить пыльники внутреннего ШРУСа на наружние, и дополнительно опустить редуктор переднего моста на 1 сантиметр. Это поможет уменьшить рабочий угол гранаты.
Конечно, в крупных городах без труда найдутся фирмы готовые исполнить любой каприз за ваши деньги. Но если вы решитесь самостоятельно поработать с подвеской, пользуйтесь только качественными комплектующими. У нас представлен лифт Нивы от компании «Техно-Сфера», который на практике показал свои достоинства.
Есть и такие, кто жаждет сам собрать свой комплект, но для этого понадобятся хорошие чертежи и опыт в создании такого рода запчастей. Кто способен это реализовать — было бы интересно ознакомится с вашей версией лифтинга. Тем кто не имеет в этой сфере знаний советуем воспользоваться уже готовыми комплектами, в зависимости от вариаций в набор входят следующие запчасти:
- пружины передние и задние;
- проставки под шаровые;
- чашки под пружины;
- проставки под пружины;
- кронштейн чашки пружины;
- кронштейны амортизатора;
- продольная штанга верхняя и нижняя;
- крепеж.
Комплектность зависит от желаемых результатов.
Сборка лифта
Работа по монтажу делиться на две части — это соответственно установка задней и передней подвески. Кто хоть немного знаком с данной работой, для того задача покажется не очень сложной.
После установки рекомендуется заехать на станцию и сделать развал-схождения. А для достижения максимально полезного эффекта рекомендуется заменить главные пары с другим передаточным отношением 4.1 или 4.3. Как говориться: предела совершенству нет, добавив ко всему этому самоблокирующий дифференциал вы сможете покорять практически любые сложные участки дорожного покрытия или бездорожья.
Надо понимать, что вся ответственность за такой тюнинг целиком и полностью лежит на Вас. Даже в том случае, если все делалось в автосервисе. В отдельных случаях владелец получает совсем не то, что хотел. Но на самом деле подавляющие большинство автовладельцев хорошо оценивают такой тюнинг подвески. Главное использовать в процессе интеграции высокачественные детали и делать это с умом.
Интернет-магазин VazOriginal.ru всегда рад помочь всем своим покупателям в приобретении оригинальных лифт-комплектов для Лада Нива 4х4 и Шевроле Нива 2123.